Auto

Wer meint, dass Audi oder Volvo die lifestyligen Allrad-Kombis nach Europa gebracht haben, ist auf dem Waldweg. Während Modelle wie der AMC Eagle Wagon dem Kombi in den USA das edle Klettern beibrachte, eroberte der Subaru 1800 4WD zunächst sehr zaghaft Deutschland, Österreich und die Schweiz.

Im Jaguar XE kommt zum Modelljahr 2018 ein Benzinmotor mit einer neuen elektro-hydraulischen und voll variablen Ventiltrieb zum Einsatz. Das Ergebnis beeindruckt.

Mit dem QM6 stellt Automobilhersteller Samsung den eineiigen Zwilling des erst Ende Juni bei uns erscheinenden Renault Koleos auf die Räder.

Bei den Premium-Herstellern tobt ein wilder Kampf um die Technologie-Führerschaft. Während Audi und Mercedes mächtig Gas geben, zehrt BMW noch vom Glanz vergangener Tage.

Der Mazda CX-3 spült dem japanischen Hersteller seit zwei Jahren kräftig Geld in die Kassen. Das dürfte sich auch nach der Modellpflege nicht ändern. Der Umfang des Facelifts ist zwar überschaubar, aber bietet ein paar sinnvolle Verbesserungen.

Mit dem neuen Arteon lässt Volkswagen einen potenten Nachfolger des CC auf die Straße. Schick, stark und mit reichlich Platz gefällt er auf Anhieb.

AMG, einst eine unscheinbare Zwei-Personen-Tuningbude im schwäbischen Niemandsland, feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag. Die große Geburtstagsparty beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring fiel ins Wasser. Zum Glück gibt es da noch den Hypersportler.

Audi schärft beim neuen Q5 nach: Die sportliche Sperrspitze namens SQ 5 3.0 TFSI greift mit 354 PS den Porsche Macan S an. Der Audi macht vieles ziemlich richtig, der Motor ist gut, doch zur Wachablösung fehlt dem Ingolstädter das gewisse Etwas.