Auto

Smart wartet auf seinen Neustart. Derzeit laufen die Entwicklungen zur neuen Smart-Generation, die ab dem Jahre 2023 aus China kommen soll. Dabei hat sich der kleine Smart Fortwo im Laufe der Jahre zu einem beliebten Gebrauchtwagen entwickelt. Doch nicht alle Versionen empfehlen sich zum Einstieg. Wer will, bekommt ihn sogar als Elektroversion.

Toyota wandelt derzeit auf einer mächtigen Erfolgspur. Man ist nicht nur weltweit die unangefochtene Nummer eins der Autohersteller, sondern erstmals mit 2,3 Millionen verkauften Fahrzeugen der größte Autobauer der USA. Einmal mehr gehen die Japaner mit ihren großen Modellen auf dem für sie wichtigsten Markt in die Vollen. Nach Toyota Tundra und Land Cruiser kommt im Sommer der Luxus-Geländewagen Sequoia auf den Markt.

Der neueste DAT-Report belegt: Die Elektromobilität ist im Kommen, aber von einem Durchbruch noch ein ganzes Stück weit entfernt. Viele Autofahrer warten noch ab.

Immer mehr Elektroautos werben damit, bidirektional laden zu können. Was in den USA eine beliebte Ausstattung werden dürfte, ist in Europa weitgehend unbekannt - noch.

Nach den Rennserien Formel E und Extreme E kommen langsam auch andere Motorsportveranstaltungen auf den Elektrogeschmack. Skoda arbeitet gerade an einem Rallyefahrzeug, das elektrisch durch die Wertungsprüfungen jagt.

Was gut funktioniert, soll man nicht unnötig ändern. Nach diesem Motto gönnt Mazda seinem SUV CX-5 ein behutsames Facelift.

Rechtzeitig zu seiner Umfirmierung hat Mercedes das stärkste AMG-Serienmodell aller Zeiten auf den Markt gebracht. Anders als man vermuten würde ist der 843 PS starke AMG GT Viertürer kein Elektroauto, sondern ein Plug-In-Hybride.

In Europa ist der DAF 66 nicht nur wegen seines ungewöhnlich flotten Rückwärtsgangs eine echte Kleinwagenlegende. Doch der 66er war nicht nur als niederländischer DAF zu bekommen, sondern ab Mitte der 1970er Jahre auch als Einsteiger-Volvo.