Auto

Der schwäbische Zulieferer ZF mutiert zunehmend zum ganzheitlichen Systemlieferanten, der auch bei den Nutzfahrzeugen neue Ideen für die Elektrifizierung und das effiziente Bewegen von Waren bietet, die in einigen Jahren Realität werden sollen.

Mit einem Geländewagen oder einem SUV fällt im Straßenverkehr heute niemand mehr auf. Ein Grund, weshalb sich auch in unseren Breiten die Pick Ups einer immer größer werdenden Beliebtheit erfreuen. Jetzt legt SsangYong seinen Musso neu auf.

Dem 63er-Topmodell der Mercedes C-Klasse fehlt in der aktuellen Modellreihe nach wie vor der sinnvolle Allradantrieb. Deshalb ist der AMG C 43 4matic gerade als Coupé die beste Wahl - einmal mehr nach der leichten Modellpflege.

Der nicht enden wollende Kampf um die Krone in der Kompaktklasse geht in die nächste Runde. Der neue Ford Focus ist besser denn je. Er bietet mehr Platz, mehr Komfort und mehr Fahrerassistenzsysteme, während das Fahrverhalten wie beim Vorgänger auf Topniveau blieb.

Aston Martin greift mit dem DBS Superleggera weiter an: Der 725-PS Gran Turismo ist 340 km/h schnell und liegt dank einer ausgefeilten Aerodynamik satt auf der Straße.

Romain Dumas durchbricht mit seiner Rekordzeit von 7:57.148 Minuten hinauf auf den legendären Pikes Peak nicht nur die Fabelzeit von Sebastian Loeb aus dem Jahre 2013, sondern siegt als erstes elektrisches Auto gegen die Übermacht der Verbrenner.

Schon lange vor der X-Klasse hatte Mercedes einen Pickup im Programm. Der "La Pickup" basierte auf dem legendären Strich-Acht-Modell und wurde in Argentinien verkauft. Eine Fahrt in dem südamerikanischen Pritschenwagen ist ein ganz besonderes Erlebnis.

Der Toyota Camry ist noch langweiliger als ein VW Passat oder der Golf. In Westeuropa bekam die Mittelklasselimousine noch nie ein Rad auf den Boden und verschwand vor Jahren im nirgendwo. Jetzt bringen ihn die Japaner zurück nach Europa - so recht verstehen kann das niemand.