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Audi RS4 Avant - Bruderzwist

Audi krönt seine A4-Baureihe obligatorisch mit dem RS4 Avant. Der ist in seiner neuesten Ausführung ein perfekter Familienkombi mit echten Sportwagenambitionen. Doch nachdem der Achtzylinder verschwunden ist, kommen die Emotionen einfach zu kurz.

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DS 7 Crossback - Vordenker

Der DS 7 Crossback ist das erste eigenständige Modell der französischen Premiummarke. Das SUV beeindruckt mit witzigen Details, einem harmonischen Fahrwerk, ohne jedoch dynamische Glanzlichter zu setzen. Einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der PSA-Tochter die 300-PS-Plug-in-Hybrid-Version.

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BMW i3s - Elektro-Boost

Der BMW i3 bekommt nicht nur eine dezente Modellpflege mit kleinen Veränderungen und einem neuen Infotainmentsystem, sondern einen leicht erstarkten Bruder namens i3s. Was fehlt, ist ein deutliches Plus an Reichweite und eine bessere Serienausstattung.

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - Himmelsstürmer

7.51,7 Minuten - das hat gesessen. Kein M BMW, kein AMG Mercedes und auch kein Porsche hat den SUV-Rundenrekord auf der Nordschleife an sich gerissen, sondern der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Die pausbäckige Sportskanone ist eine absolute Fahrmaschine. Wer sein Heck so tänzeln lassen kann, dem verzeiht man kleine Schwächen.

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Lamborghini Urus - Machina Nationale

Der Lamborghini Urus ist ein Meilenstein in der Geschichte des italienischen Automobilherstellers. Er soll die Verkaufszahlen verdoppeln. Das SUV hat das Zeug zum Bestseller, aber bei der Weltpremiere ging einiges schief.

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BMW M5 - Das Beste aus beiden Welten

Endlich hat auch der BMW M5 den längst überfälligen Allradantrieb bekommen. Die Fahrdynamik ist grandios - das Fahrvergnügen ebenso. Und Dank Hightech-4x4 ist der Kraftprotz aus Bayern lässiger und schneller denn je.

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Mercedes-Benz S 560 Cabriolet - Ausflugsdampfer

Die Modellpflege für die Mercedes S-Klasse im vergangenen Frühjahr war dünner als dünn. Und auch bei der Auffrischung von Cabriolet und Coupé sieht es nicht viel inhaltsreicher aus. Doch so oder so ist es schwer, sich nicht in die offene S-Klasse zu verlieben.

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Volkswagen Polo GTI - Kleiner Wolf

Vor knapp 30 Jahren ließ Volkswagen den ersten Polo mit dem Kürzel GTI und 120 PS unter der Haube auf die Straße los. In der neuen Generation ist der Sport-Polo nun bei knackigen 200 PS angekommen.

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