Auto

Hyundais Flaggschiff im SUV-Segment gibt es künftig nur noch in einer Größe. Und die ist durchaus üppig. Dazu punktet der Santa Fe mit zahlreichen Assistenzsystemen.

Ruckzuck mit kleinen elektrischen Flugtaxis quer über die Stadt zum nächsten Termin fliegen Ort fliegen. Klingt nach einem Science Fiction-Roman, soll aber im nächsten Jahrzehnt Realität sein. Die Projekte laufen bereits an und Testflüge sind bereits absolviert.

Der Mercedes AMG S 63 4matic+ ist eine perfekte Symbiose aus Sportwagen und Luxuslimousine. Doch gegen einen Kanonenschlag wie den Brabus 800 ist die Serien-S-Klasse im gestrafften AMG-Gewand nur ein müder Krieger.

Transporter bieten viele Autohersteller an - auch eingebunden in ein komplettes Servicepaket. Mercedes geht mit seinen Elektrovans eVito und eSprinter künftig noch ein paar Schritte weiter - ganz ohne EQ-Label.

Wolf-Henning Scheider ist erst wenige Monate als ZF-Chef im Amt. Doch im Interview schlägt der CEO des Zulieferers selbstbewusste Töne an und äußert sich zu der Gefahr des Wissens-Abgreifens durch die Chinesen und die Zukunft der Automobilindustrie.

Das legendäre Fullerton Hotel Singapur feierte seinen 90. Geburtstag mit einem spektakulären Concours d\'Elegance; einer der größten Veranstaltungen ihrer Art in ganz Asien. Die strahlenden Sieger kommen nicht ganz überraschend aus der alten Welt.

Wem ein SUV zu langweilig ist, entscheidet sich mittlerweile für ein entsprechendes SUV Coupé. Die erfolgreichsten ihrer Art kommen aus Spartanburg / South Carolina und tragen ein X im Namen. Neu und bärenstark: der BMW X4 - aber bitte als M40d.

Bisher war die Mercedes X-Klasse ein Nissan Navara in teutonischem Gewand. Jetzt packt Mercedes den bewährten V6-Diesel unter die Motorhaube und kombiniert ihn mit der hauseigenen Siebengangautomatik nebst permanentem Allradantrieb - mit Erfolg.