Auto

Volvos Vorstoß, aber 2020 bei seinen Modellen die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h zu beschränken, stößt bei den anderen Automobilherstellern auf ein geteiltes Echo. PSA-Chef Carlos Tavares vermutet sogar, dass eventuell technische Gründe hinter der Initiative stecken.

Porsche will die Kunden eines SUV-Coupés nicht länger zu BMW X6 und Mercedes GLE Coupé fliehen lassen. Das Cayenne Coupé kommt später als spät und soll nicht nur neue Kunden locken, sondern auch mehr Emotionen in den Luxuscrossover bringen.

In den USA und Asien gibt es für die Premiummittelklasse bereits einen neuen Konkurrenten. Der Genesis G70 will BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse mit deutschen Tugenden angreifen. Wir haben den Test gemacht, was der Edelableger von Hyundai draufhat, der Ende 2019 auch nach Deutschland kommt.

Tesla hat gestern Abend in Kalifornien sein neues Model Y der Öffentlichkeit vorgestellt. Technisch ist der elektrische SUV eng mit dem Model 3 verwandt.

Trotz bislang mäßigen Erfolgs setzt die PSA-Edelmarke DS unbeirrt ihre Produktoffensive fort. Der DS 3 Crossback steht auf der neuen CMP-Plattform und wird auch als Elektromodell erhältlich sein. Wir sind beide Varianten gefahren.

Stephan Winkelmann hat mit dem Nobelhersteller Bugatti in den nächsten Jahren großes vor. Ein zweites Modell scheint nur eine Frage der Zeit - ein Elektroauto.

Hyundai will mit seiner Luxusmarke Genesis den Premiummarkt in Europa und speziell in Deutschland aufmischen. Die Voraussetzungen könnten schwerer kaum sein, denn bei Audi, Mercedes sowie BMW läuft es nur mäßig und Infiniti hat jüngst mitgeteilt, sich komplett aus Westeuropa zu verabschieden.

Autos haben es in Deutschland gerade schwer - sehr schwer. Dieselskandal, Schadstoffdiskussionen, autonomes Fahren und jetzt noch das Thema Tempolimit. Einmal mehr zeigen die USA, wie man deutlich lässiger mit dem Thema Auto umgeht. Hier wird der fahrbare Untersatz zelebriert - am besten zu sehen am Wochenende bei Cars and Coffee.