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Unvollständige Ladezeiten bei Elektroautos - Die Angst vor 100 Prozent

Normalerweise überschütten die Autobauer die Kundschaft mit Daten, um die Überlegenheit ihrer Produkte zu beweisen. Doch wenn es um die Frage geht, wie lange es dauert, bis ein Elektromobil an einem Schnelllader komplett vollgetankt ist, werden einige schmallippig.

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BMW speckt ab - Streichkandidaten

Nicht nur bei Mercedes wird nach den vier Gewinnwarnungen das Portfolio mit einer harten Bürste durchgekämmt. Auch bei BMW fallen in den nächsten Jahren einige Modelle aus dem prall gefüllten Modellangebot heraus.

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Von den SUV geschluckt - Vans im Abseits

In den 90er Jahren hatte sich der Van-Trend aus den USA endlich auch über den Atlantik nach Europa gekämpft. Doch die glorreichen Zeiten von Opel Zafira, Renault Espace oder Ford C-Max sind vorbei. Die Familienvans sind Ladenhüter geworden - geschluckt von den übermächtigen SUV.

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Mazda MX-5 NA - Aufgehende Sonne

Der Mazda MX-5 belebte vor 30 Jahren das Roadster-Segment in Deutschland neu. Wir sind den Klassiker der ersten Generation gefahren und haben festgestellt, dass der Zweisitzer nichts von seiner Faszination verloren hat.

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Skoda Superb Scout 2.0 TSI - Schein und Stein

Skoda erweitert mit dem Facelift die Modellpalette des Superb mit dem Scout. Eine hochgelegte Version des Flaggschiffs mit einem Schuss Geländewagen-Attitüde. Ergibt diese Kombination Sinn?

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Mercedes AMG A45 S 4matic - Explosionsartig

Für so einen wie den neuen Mercedes AMG A45 S brauchte man vor einigen Jahren noch eine gültige Rennlizenz. Selbst die Rallyeautos in der WRC hatten dabei nicht derart viel Leistung. Kein Wunder, dass der Fahrspaß auch auf öffentlichen Straßen keine Grenzen kennt.

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Mini John Cooper Works Clubman - Ein bisschen M

Mini rüstet den Clubman John Cooper Works mit einem Facelift auf und verpasst dem Lifestyle Kombi den Vierzylindermotor aus dem BMW M 235i. Die PS-Kur trägt Früchte, weil das Fahrwerk mit den Extra-Vitaminen gut zurechtkommt.

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Audi Q7 50 TDI Quattro - In der Ruhe liegt die Kraft

Audi spendiert dem Q7 eine Modellpflege, die neben optischen Retuschen auch eine merkliche Aufrüstung der Technik beinhaltet: Das 48 Volt Mildhybridmodul ist nunmehr serienmäßig und das Infotainment des Q8 hält ebenfalls Einzug.

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