Auto

Man kann BMW nicht vorwerfen, dass sie in Sachen Luxussegment derzeit nicht Vollgas geben würden. Nach dem gründlich überarbeiteten BMW 7er, dem neuen 8er Coupé und dem viel zu lang ersehnten X7 legen die Bayern gleich noch die Cabrioversion des neuen 8ers auf. Das Frühjahr ist da und der Sommer kann kommen.

Der Mercedes AMG GT S Roadster hat nicht ganz die unerbittliche Kompromisslosigkeit seines um 26 kW / 35 PS stärkeren Bruder GT C Roadster, aber mit 384 kW / 522 PS muss man weder in Frühjahr noch Sommer einen Gegner fürchten.

Skoda geht mit dem Scala auf Golf-Jagd. Der tschechische Kompaktwagen ist zwar kein Schnäppchen, aber man bekommt viel Auto für\'s Geld.

Alfa Romeo überarbeitet seinen Stelvio so sanft, dass man es selbst beim zweiten Hinsehen kaum bemerken kann. Neu im Programm: ein 190 PS starker Dieselmotor, der wahrscheinlich zum Volumenmodell werden dürfte.

Ford setzt beim Heilungsversuch des kränkelnden Europageschäfts auf die Karte Elektrifizierung. Da der Stromer-Poker einem rigorosen Sparplan unterworfen ist, drohen einige Gefahren.

Ford rüstet die dritte Generation seines Kompakt-Crossovers mächtig auf: Den Kuga gibt es als erstes Modell mit einem Mild-, Voll- und Plug-in-Hybrid-Antrieb sowie einer ganzen Palette an Assistenzsystemen.

Der Range Rover ist eine der wenigen Ikonen, die es in der Autobranche heute noch gibt. Der britische Allrounder ist eine Luxuslimousine, mit der man auch ins harte Gelände kann. Die aktuelle Generation muss sich jedoch gegen aufstrebende Modelle wie BMW X7, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan oder den kommenden Maybach GLS behaupten.

Der Range Rover ist eine der wenigen Ikonen, die es in der Autobranche heute noch gibt. Der britische Allrounder ist eine Luxuslimousine, mit der man auch ins harte Gelände kann. Die aktuelle Generation muss sich jedoch gegen aufstrebende Modelle wie BMW X7, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan oder den kommenden Maybach GLS behaupten.