Auto

Fiats Tuning Abteilung Abarth beschenkt sich selbst zum 70. Geburtstag und ergänzt seine 500er Reihe mit der neuen Top-Version 595 esseesse. Der kleine Flitzer ist zwar nicht so kompromisslos, wie der Abarth 695 Biposto, bereitet aber trotz ein paar Schwächen jede Menge Freude.

Der neue Opel Corsa wird ebenso wie sein Plattformgeber Peugeot 208 / 2008 auch als Elektroauto zu bekommen sein. Die meisten Kunden werden sich jedoch auch weiterhin für einen Benziner entscheiden. Im Gegensatz zu manchem Konkurrenten belassen die Rüsselsheimer sogar einen Diesel im Programm.

Bentley baut mit dem Continental GT das aktuell wohl beste Luxuscabriolet der Welt. Außer ein paar Zentnern zu viel auf dem Rippen, kann man der schneidigen Sonnenterasse aus Crewe nicht viel vorwerfen. Ab sofort gibt es ihn auch als Achtzylinder.

Einst war der Ford Puma ein kleines Sportcoupé mit überschaubarem Publikumserfolg in Europa. Das dürfte nach längerer Pause bei der Neuauflage anders werden. Der neue Puma ist ein kompakter Crossover mit besten Aussichten, ein Bestseller im Ford-Portfolio zu werden.

Alle warten beim Audi Q8 auf die besonders sportliche RS-Variante mit weit mehr als 600 PS, die BMW X6 M und Mercedes AMG GLE mächtig Beine macht. Doch erst einmal soll der V8-Diesel im SQ8 TDI für gute Laune sorgen.

Der bisherige Mercedes GLS war als Nachfolger des GL nicht viel mehr als ein langer ML / GLE. Doch diese Zeiten sind mit der neuen Generation vorbei. Endlich gibt es echte Luxusgefühle und ein Fahrverhalten, das kaum Wünsche offenlässt.

Die Schlacht um die 24 Stunden von Le Mans ist nur scheinbar geschlagen. Zwar wurde Fernando Alonsos Toyota als Sieger abgewunken, doch hinter den Kulissen gärt es weiter. Es geht um die Zukunft des Langstreckenklassikers.

Mit seinem Zafira setzte Opel vor 20 Jahren einen wahren Trend. Doch für Familienvans interessiert sich heute so recht niemand mehr. Kurzerhand macht Opel aus seinem einstigen Kompaktklassemodell einen großen Transporter für neue Kunden.