Spektakulär! Da hat Mercedes nach Jahren der visuellen Enthaltsamkeit wieder einmal einen aus dem Hut gezaubert. Das S-Klasse Coupé trägt endlich den Namen, den es verdient. Einen schöneren Mercedes hat es kaum gegeben. Einen besseren wohl auch nicht.
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Mittlerweile gab es grünes Licht für den ersten Seat SUV. Bis dieser 2016 vorgestellt wird, soll eine rustikale Leon-Version die Freizeitfanatiker bei Laune halten - Allradantrieb inklusive.
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring ist mehr als Motorsport, Vollgas und Fanfestival. Doch die 42. Auflage des Eifelklassikers feierte sich in erste Linie wieder einmal selbst. Professioneller wurden in den letzten Jahren nur Teams und Hersteller. Der Nürburgring sollte sich dringend neu erfinden.
Die Deutschen stehen auf Kombis. Der Grund für die Beliebtheit der Ladekünstler mit der langgestreckten Karosserieform ist ihre Praktikabilität gepaart mit einer schicken Optik.
Moderne Familienvans sind schick und geräumig. Nachdem ihnen die SUV in den letzten Jahren den Rang abgelaufen haben, wachsen Interesse und Aufmerksamkeit nunmehr wieder.
Wer viel Raum für die Fahrt ins Blaue sucht, liegt bei Hochdachkombis richtig. Eigentlich als Nutzfahrzeug konzipiert stehen die robusten Lademeister mittlerweile in vielen Familiengaragen.
SUV-verliebt? Dieser Trend begann vor mehr als sechzig Jahren in den USA mit dem Chevrolet Suburban. Dessen kleiner Bruder Tahoe ist kaum weniger gigantisch und in den USA ein Massenmodell wie bei uns VW Tiguan und BMW X1.
Mit 12,3 Litern Hubraum und einem donnernden Getöse wie ein Schiffskutter machte vor 100 Jahren ein Opel Renner auf sich aufmerksam. Der ist längst Legende.
