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Opa mit Mut

Audi feiert zehn Millionen gebaute A4-Modelle – inklusive des Vorläufers Audi 80. Wie konnte aus einem drögen Opa-mit-Hut-Wagen ein knackiger Porsche-Jäger werden? Zwei Zeitreisen in Audis sportlich-spießige Vergangenheit.

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Mustang-Fresser

Mit dem Camaro knüpft Chevrolet an das Urmodell von 1967 an. Doch in Europa wurde vor allem die zweite und vielleicht schönste Generation der US-Asphaltfräse bekannt. Eine Zeitreise in die grellen 70er.

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Die kleine Nummer größer

Sein Name klingt wie ein Druckfehler, doch den Porsche 912 gab es wirklich. Mit vier statt sechs Zylindern war er die Sparversion des 911er. Noch heute braucht ein 912 vor allem eins: Drehzahl.

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Cooler werden

Bei Mercedes rücken jetzt die Baureihen, die in den 1980er und 90ern von den Bändern liefen, ins Visier der Marketingstrategen. Die jungen Klassiker und deren Fahrer sollen der Silbersurfer-Marke zu dringend benötigter Coolness verhelfen.

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Crash, Boom, Bang

Dennis McCarthy ist Hollywoods Auto-König: Wenn man cooles Blech und heiße Action braucht, ruft man ihn. Für den Film Fast & Furious 5 hat er hunderte Autos besorgt – und fast alle gecrasht.

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Wiederbelebung

Die Deutschen haben immer weniger Lust auf Cabrios. Wieso eigentlich. Das Angebot ist riesig. Von verführerisch günstig bis unverschämt teuer ist alles zu bekommen.

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Es geht auch günstig

Ökosteuer, Umweltzonen, Mehrwertsteuererhöhung und Benzinpreissteigerung – Autofahren wird immer teuer. Doch denkste - bei der Anschaffung kann der Kunde richtig Geld sparen. Es geht unter 10.000 Euro los.

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Jeder Dritte ist manipuliert

In Deutschland wechseln jährlich sechs Millionen Gebrauchtwagen den Besitzer. Fast jeder dritte mit manipuliertem Tachostand. Käufer solcher Wagen zahlen nicht nur einen zu hohen Preis, warnt die Polizei. Mit dem kriminellen Eingriff erlicht auch die Betriebserlaubnis.

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