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Mercedes wagt es und bringt als erster Premiumhersteller nach mehr als 20 Jahren Vorbereitungszeit einen Pick Up auf den Markt. Das Design kommt von Mercedes - die Technik größtenteils vom Nissan Navara. Reicht das, um ein echter Sternenkrieger zu sein?

BMW hat seiner 4er Modellbaureihe unlängst ein Facelift gegönnt. Wir haben das 440i Gran Coupé unter die Lupe genommen und festgestellt, dass die PS-stärkste Version dieser Modellvariante ein Gran Turismo ist, wie er im Buche steht.

Der Alfa Romeo Montreal bringt heute noch die Augen der Auto-Fans zum Leuchten. Das Sportcoupé ist eine echte italienische Diva mit zickiger Technik, aber wenn sie läuft, dann möchte man nicht mehr aussteigen.

Wohin führt der Weg für Smart? Im Interview offenbart Annette Winkler die Strategie für die nächsten Jahre und enthüllt die Pläne für ein Smart-SUV.

Jaguar gibt weiter Gas. Nach dem F-Pace kommt mit E-Pace ein kompaktes SUV auf den Markt, das mit Dynamik, Konnektivität und Praktikabilität Kunden fangen soll. Trotz des ambitionierten Preis kann der Eroberungszug gelingen.

Alle Leute wollen SUV - fast alle. Besonders in der Mittelklasse scheinen die Kombifans von einst sich längst nur noch in einem Crossover wohl zu fühlen. Zwei der belebtesten Modelle treten zum Wettstreit an: der Audi Q5 will den Mercedes GLC ausstechen.

Der Maserati GranTurismo ist seit zehn Jahren auf dem Markt und gehört nach heutigen Maßstäben zum alten Eisen. Der Dreizack-GT punktet nach der Modellpflege mit klassischen Linien, einem traditionellen V8-Saugmotor und einen Schuss moderner Technik. Reicht das, um bei der Konkurrenz mithalten zu können?

Ein 4er Coupé von BMW ist an sich ein überaus sportliches Auto. Mehr denn je, wenn unter der Motorhaube der aufgeladene Dreiliter-Reihensechszylinder brodelt. Wem der normale BMW 440i zu blass und der M4 zu bissig ist, dürfte sich den Alpina B4 S vergucken. Besonders schick ist das Coupé.