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Mercedes X-Klasse 2018 - Mister X

Mercedes wagt es und bringt als erster Premiumhersteller nach mehr als 20 Jahren Vorbereitungszeit einen Pick Up auf den Markt. Das Design kommt von Mercedes - die Technik größtenteils vom Nissan Navara. Reicht das, um ein echter Sternenkrieger zu sein?

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BMW 440i Gran Coupé - Reisemobil

BMW hat seiner 4er Modellbaureihe unlängst ein Facelift gegönnt. Wir haben das 440i Gran Coupé unter die Lupe genommen und festgestellt, dass die PS-stärkste Version dieser Modellvariante ein Gran Turismo ist, wie er im Buche steht.

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Alfa Romeo Montreal - Diese Augen!

Der Alfa Romeo Montreal bringt heute noch die Augen der Auto-Fans zum Leuchten. Das Sportcoupé ist eine echte italienische Diva mit zickiger Technik, aber wenn sie läuft, dann möchte man nicht mehr aussteigen.

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Annette Winkler - Wir wollen unseren Kunden Zeit schenken

Wohin führt der Weg für Smart? Im Interview offenbart Annette Winkler die Strategie für die nächsten Jahre und enthüllt die Pläne für ein Smart-SUV.

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Jaguar E-Pace - E wie Eroberung

Jaguar gibt weiter Gas. Nach dem F-Pace kommt mit E-Pace ein kompaktes SUV auf den Markt, das mit Dynamik, Konnektivität und Praktikabilität Kunden fangen soll. Trotz des ambitionierten Preis kann der Eroberungszug gelingen.

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Audi Q5 2.0 TDI - Mercedes GLC 250d - Kopfentscheidung

Alle Leute wollen SUV - fast alle. Besonders in der Mittelklasse scheinen die Kombifans von einst sich längst nur noch in einem Crossover wohl zu fühlen. Zwei der belebtesten Modelle treten zum Wettstreit an: der Audi Q5 will den Mercedes GLC ausstechen.

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Maserati GranTurismo MC - Prinzip-Anachronismus

Der Maserati GranTurismo ist seit zehn Jahren auf dem Markt und gehört nach heutigen Maßstäben zum alten Eisen. Der Dreizack-GT punktet nach der Modellpflege mit klassischen Linien, einem traditionellen V8-Saugmotor und einen Schuss moderner Technik. Reicht das, um bei der Konkurrenz mithalten zu können?

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BMW Alpina B4 S Coupé - Allgäu-Express

Ein 4er Coupé von BMW ist an sich ein überaus sportliches Auto. Mehr denn je, wenn unter der Motorhaube der aufgeladene Dreiliter-Reihensechszylinder brodelt. Wem der normale BMW 440i zu blass und der M4 zu bissig ist, dürfte sich den Alpina B4 S vergucken. Besonders schick ist das Coupé.

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