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Ssangyong Korando 1.5 T-GDi - Angekommen

Ssangyongs Kompakt-SUV Korando geht in die vierte Modellgeneration - und macht Schluss mit dem einst so gesichtslosen Image der Marke aus Korea. Besonders empfehlenswert: der Benziner.

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So bringen israelische Start-Ups ihre Technik in die Autos von morgen - Simply Cleverer

Skoda tüftelt bereits an den Octavias und Superbs der nächsten Generation. Eine wichtige Säule für die Entwicklung der tschechischen Marke sind dabei Start-Ups, die mit außergewöhnlichen Ideen das Autofahren angenehmer machen wollen.

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CO2-Emissionen auf höchstem Wert seit 2014 - Dieselrückgang mit Folgen

Die Dieselzulassungen haben sich stabilisiert, doch europaweit sind die Benziner deutlich auf dem Vormarsch. Das macht sich negativ bei den CO2-Emissionen bemerkbar.

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German Car of the Year - Porsche Taycan ist Auto des Jahres 2020

Der Porsche Taycan ist das Auto des Jahres 2020 in Deutschland. Nachdem die begehrte Auszeichnung der German Car of the Year Jury im vergangenen Jahr der Jaguar i-Pace gewinnen konnte, siegte auch bei der diesjährigen Auflage erneut ein Elektroauto.

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Skoda Octavia Combi MJ 2020 - Funktionsträger

Die vierte Generation des Skoda Octavia soll wieder ein Bestseller werden: Bei den Erprobungsfahrten bekommt das wichtigste Modell des tschechischen Autobauers den letzten Schliff, lässt dabei alte und neue Tugenden durchscheinen.

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BMW X6 M50i xDrive - Bullige Extravaganz

Das ist nun auch der neue BMW X6 und endlich unterscheidet der sich wieder mehr von seinem bekannten Plattformgeber X5. Prächtiger denn je ist dabei insbesondere das Topmodell des BMW X6 M50i.

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Oldtimermarkt Tokio - Big in Japan

Die Klassikmärkte in Europa und den USA scheinen nahezu leergeräumt und da kommt so mancher bei der Autosuche auf die Idee, einmal einen Blick nach Japan zu werfen. Gerade Klassiker aus deutschen Landen gibt es hier in grandiosen Zuständen - das hat zumeist seinen Preis.

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Japan gibt jeder Antribstechnik eine Chance - Für alles offen

So viel Entspanntheit würde man sich auch in Deutschland wünschen. Während es hierzulande außerhalb von Elektroautos keine Zukunft mehr zu geben scheint, zeigt man sich in Japan deutlich lässiger. Da bekommt jede Antriebstechnik eine Chance.

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