Auto

Der Sommer ist vorbei - auch wenn die Sonne tagsüber noch wunderbar wärmt, färben sich die ersten Blätter langsam gelb und morgens ist es bereits empfindlich kühl. Trotzdem könnte es keine Zeit geben, die sich mehr für eine Tour in der letzten je produzierten Pagode eignet.

Ein Geheimnis war es schon lange nicht mehr: Smart wird ab 2020 zur rein elektrischen Automarke. Dabei dürfte es kaum bleiben. Auch Mini könnte zum Elektroableger der BMW Group werden.

Daimler gibt in Sachen Elektroantrieb weiter Gas und macht das SUV-Werk in Tuscaloosa / Alabama ab 2020 zur Produktionsstätte für Elektro-SUV und Batterien.

Opel rundet seine SUV-Offensive ab. Der Grandland X teilt sich mit dem Peugeot 3008 die Technik, behält aber trotz aller Ähnlichkeiten dennoch seine Identität.

Wer in diesen Tagen über die Internationale Automobil Ausstellung auf dem Frankfurter Messegelände flaniert, dem wird nicht nur auffallen, dass viele Hersteller fehlen. Auch die Wege in den Hallen sind leerer denn je.

Porsche will mit dem neuen Cayenne wieder bei der Agilität der Maßstab bei den SUVs sein - nicht mehr und nicht weniger. Um dieses Ziel zu erreichen, haben die Zuffenhausener Ingenieure die Architektur des Audi Q7 an einigen Stellhebeln verändert und eine große Schwäche ausgemerzt.

Renault Captur und Peugeot 2008 aufgepasst: Der Kia Stonic sieht nicht nur gut aus, sondern ist ein rundherum solides Auto. In Kombination mit dem lebhaften Dreizylindermotor offenbart der Koreaner wenig Schwächen und schlägt sich sowohl auf der Autobahn als auch auf der Stadt ziemlich gut.

Der koreanische Hyundai-Konzern macht mit seiner neuen Edelmarke Genesis Ernst. Nach den großen Modellen G80 / G90 kommen jetzt neue SUV und ein ernsthafter Konkurrent für BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse.