Auto

Der Camping- und Wohnmobiltrend nimmt immer gigantischere Formen an. Da machen die USA keinen Unterschied zu Europa. Das Unternehmen AFD Sprinter im kalifornischen Simi Valley macht aus langweiligen Mercedes Sprintern wahre Expeditionsmobile für Abenteuer auf vier Rädern.

Der McLaren 765LT Spider ist auch ohne Sturmhaube ein pfeilschneller Spaßbringer. Und das nicht nur auf der Rennstrecke.

Langweiliger als ein Hyundai Elantra kann eine Mittelklasselimousine in der heutigen Zeit an sich kaum sein. Doch mit dem N-Signet am Heck wird der unbekannte Amerikaner zu einer wahren Fahrmaschine. Und der dreht mit 19-Zöllern, Spoilerornat und einem engen Renndress so richtig auf.

In Las Vegas geht nichts ohne Spektakel. In Nevadas Glückspiel-Metropole befindet sich ein elf Stockwerke hoher Glasturm, der mit Autos gefüllt ist. Wie bei einer Slot Machine steckt der Kunde einer Münze in einen Schlitz, zieht an einem Hebel und bekommt seinen rollenden Jackpot geliefert.

Mit dem G70 Shooting Brake zielt Genesis vor allem auf den europäischen Markt. Die Edel-Koreaner bieten dazu sportlich-elegantes Design, Premiumqualität und viel Elektronik.

Es gibt keinen Autobauer, der seine einzelnen Modellreihen so fein auffächert wie Porsche. Da macht der elektrische Taycan keinen Unterschied zu seinen Brüdern 911 oder Panamera. Die winzige Lücke zwischen Taycan Turbo und 4S schließt der neue GTS.

Der Pininfarina Battista ist technisch eng verwandt mit dem Rimac Nevera. Dennoch wollen die Italiener dem 1.400 kW / 1.900 PS Boliden ihre eigene Note verleihen. Nicht nur beim preisgekrönten Design.

Der neue Opel Astra Sports Tourer bleibt sich und seiner Linie treu. Er kombiniert schickes Design mit großem Ladevolumen und hohem Alltagsnutzen. Jede Menge Variabilität wird der Rucksack-Astra auch als Plug-In-Hybrid bieten.