Auto

Wer meint, dass der Hummer H1 weltweit einzigartig sei, irrt gewaltig. Toyota stellte Mitte der 90er Jahre seinen Mega Cruiser vor. Dessen Name ist schlicht Programm.

Hyundai frischt den i30 auf und verpasst dem Golf Gegner mehr Fahrassistenten, verbessert die Konnektivität und elektrifiziert einen Teil der Motorenpalette.

Mit dem März steht das Frühjahr vor der Tür und die ersten Autofans machen ihre Klassiker fit für die neue Saison. Wieso nicht auch das Radio austauschen, damit Klang und Optik stimmen, gibt es interessante Neuigkeiten: Retro-Klassiker mit neuester Technik

Audi bringt einen echten Spaßmacher ins prall gefüllte Modellportfolio und bekennt sich endlich wieder zu mehr Sportlichkeit. Der 400 PS starke Audi RS Q3 Sportback ist eine grandiose Fahrmaschine - für alle, die unbedingt einen SUV fahren wollen.

Volkswagen positioniert seinen hybriden Touareg R nicht über die Reichweite, sondern als bulligen Kraftprotz, der zudem noch auf Verbrauch achtet und rein elektrisch fahren kann.

Renault präsentiert mit dem Twingo Z.E. ein weiteres Elektromodell. Doch der Stromer ist kein Klon des Smart Forfour und offenbart ganz nebenbei, wie die Franzosen ihre Elektromobilität-Strategie aufziehen.

Mit der achten Generation wechselt die Corvette zum Mittelmotorkonzept. Die Fahrleistungen klingen vielversprechend, doch wie schlägt sich die "Vette" im Alltag. Unser Test gibt die Antwort.

Der Audi E-Tron ist mittlerweile eines der erfolgreichsten Elektroautos auf dem deutschen Markt und insbesondere der SUV-Konkurrenz von Mercedes EQC oder Tesla Model X weggerast. Ende des Jahres gibt es nicht nur eine Leistungsspritze, sondern mit dem S-Modell auch einen fahrdynamischen Leckerbissen.