Auto

Opel zeigt auf der IAA eine Sportversion des Insignia und beerdigt damit erst einmal das OPC-Signet. Das neue Topmodell der Insignia-Baureihe heißt wie einst in den 90ern GSi und leistet überraschend überschaubare 260 PS - erst einmal.

Audi zeigte auf der IAA im Herbst 2001 einst die sehenswerte Studie eines sportlichen Tourers namens Avantissimo. Bei den Ingolstädtern bliebt der Wagen bis heute ein Traum - Porsche machte das Gedankenspiel dagegen nunmehr zu einem realen Traumwagen.

Mercedes lässt seine überarbeitete S-Klasse mit bis zu 630 PS von der Kette. Doch die eigentliche Neuheit ist der neue 500er mit Reihensechszylinder.

Toyota bringt mit dem Yaris GRMN eine über 200 PS starke Antwort auf VW Polo GTI und Co. auf die Straße.

Audi-Entwicklungsvorstand Peter Mertens zu Themen wie Diesel-Skandal, autonomem Fahren und Elektroautos.

Mercedes wagt es und bringt als erster Premiumhersteller nach mehr als 20 Jahren Vorbereitungszeit einen Pick Up auf den Markt. Das Design kommt von Mercedes - die Technik größtenteils vom Nissan Navara. Reicht das, um ein echter Sternenkrieger zu sein?

Der Alfa Romeo Montreal bringt heute noch die Augen der Auto-Fans zum Leuchten. Das Sportcoupé ist eine echte italienische Diva mit zickiger Technik, aber wenn sie läuft, dann möchte man nicht mehr aussteigen.

Wohin führt der Weg für Smart? Im Interview offenbart Annette Winkler die Strategie für die nächsten Jahre und enthüllt die Pläne für ein Smart-SUV.