Auto

Der SsangYong Tivoli ist ein kompakter SUV, den kaum einer auf der Rechnung hat. Das Design des Südkoreaners kann sich sehen lassen und nach der jüngsten Modellpflege gibt es endlich auch einen vernünftigen Benzinmotor. Der Einstiegspreis ist ein Knaller!

Nachdem der Volvo S60 in den USA bereits seit längerem auf den Markt ist, ist die schwedische Mittelklasselimousine nunmehr auch in Europa unterwegs. Als erster Hersteller in diesem Segment verzichtet Volvo auf Dieseltriebwerke.

Zur Eröffnung des neuen Nürburgrings lud Mercedes vor 35 Jahren alle Formel-1-Weltmeister zu einem Rennen in die Eifel. Der damals noch völlig unbekannte Ayrton Senna gewann - in einem fast serienmäßigen Mercedes 190 E.

Der Discovery Sport hat vor vier Jahren die Nachfolge des Freelander angetreten und mehr mit dem modisch chicen Evoque gemein als mit dem Geländewühler Discovery. Jetzt hat Land Rover ihn gründlich überarbeitet.

Das SUV-Angebot in der kompakten Mittelklasse scheint für den Kunden schier unüberschaubar. Wer sich hier von der breiten Masse abheben möchte, muss sich etwa einfallen lassen und zum Beispiel den neuen SsangYong Korando fahren.

Mercedes spendiert seinem erfolgreich gestarteten GLE eine Kombination aus Diesel- und Elektromotor. Die elektrische Reichweite ist mächtig, doch der Vierzylinder passt nicht in das Luxusmodell mit Allradantrieb.

Fiat baut seine 500X-Modellreihe mit einer Sportversion aus. Damit wird der kleine SUV zwar nicht zum Rennwagen, aber immerhin ganz schön flott.

McLaren erweitert sein Modellportfolio mit einem langstreckentauglichen Gran Turismo. Der GT schafft den anspruchsvollen Spagat zwischen Agilität sowie Komfort und macht Konkurrenten, wie dem Aston Martin DB 11 das Leben schwer.