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Bugatti Centodieci - Das Acht-Millionen-Euro-Auto

Wem ein Bugatti Chiron zu gewöhnlich ist und beim Einzelstück des Voiture Noire in diesem Frühjahr kein Glück beim exklusivsten aller Zuteilungsprozesse hatte, könnte an sich beim Sondermodell Centodieci zuschlagen. Doch leider sind die zehn exklusiven Hypersportwagen ebenfalls bereits ebenfalls vergeben und so gibt es in Pebble Beach nur ein imageträchtiges Schaulaufen.

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Pininfarina will drei Elektroautos - Schwestermodelle für den Battista

Der italienische Autohersteller Automobili Pininfarina will sein künftiges Modellprogramm um eine Limousine und einen SUV erweitern. Im vergangenen Jahr hat die neu gegründete Markt mit Sitz in München seinen elektrischen Hypersportwagen Battista vorgestellt.

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Individualisierungsmanufaktur Bentley - Der Kunde ist König

Der Wunsch nach maximaler Individualisierung des eigenen Autos wird immer größer. Das merken nicht nur Volumenmarken, sondern insbesondere Luxushersteller wie Bentley, denn wer sich für Modell der 200.000-Euro-Liga entscheidet, will ein echtes Traumauto - ein echtes Einzelstück.

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BMW Vision M Next - Traumtänzer

Seit Jahren träumen die BMW-Fans von einer Neuauflage des legendären M1-Sportwagens. Doch zahllose Studien verschwanden in Schubladen oder Kellern des bayrischen Autobauers und ein Serienmodell blieb Illusion. Jetzt gibt es wieder einmal Hoffnung - mit dem Vision M Next.

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24 h Rennen Le Mans 2019 - Spaß an den hinteren Plätzen

Porsche gegen BMW - das ewig junge Duell klingt im Motorsport nach packenden Kämpfen. Die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans, die am kommenden Samstag gestartet werden, stehen allerdings unter einem ganz anderen Vorzeichen: In die Top-Ten wird es bis Sonntagnachmittag wohl keiner von beiden schaffen. Und wenn, dann wäre es eine Sensation.

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Jaguar XE SV Projekt 8 Touring - Rückschnitt

Mit dem XE Projekt 8 baut Jaguar einen Hochleistungssportler auf Basis einer viertürigen Limousine. Nun haben die Briten eine zumindest optisch zivilere Version nachgeschoben.

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VW ID. R bricht Nordschleifenrekord - Rekordjagd

Nachdem sich der elektrische VW ID. R im vergangenen Jahr bereits den Sieg am Pikes Peak holte, legten die Wolfsburger nunmehr in der Eifel nach. In elektrischer Rekordzeit umkurvte der elektrische ID-Sportler die Nordschleife des Nürburgrings: 6:05.336 Minuten.

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Elektrische Rennserien - Surr-Surr im Kreis herum

Die Elektroautos tun sich beim Kunden unverändert schwer. Keine Überraschung, dass die Autohersteller die elektrifizierten Modelle so schnell als möglich emotional aufladen wollen. Doch wie man bei der Formel E sieht - einfach ist das nicht.

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