Reportagen

Der neue Porsche 911 der Generation 992 ist längst auf dem Markt. Was noch fehlt, ist die Krone der Sportwagenschöpfung: der 911 Turbo S. Wir waren mit den Entwicklern bei den letzten Abstimmungsfahrten in den französischen Seealpen dabei.

Tel Aviv mausert sich zunehmend zum zweitwichtigsten Start-Up-Zentrum hinter dem Silicon Valley. Auf dem "Smart Mobility Summit" zeigen die findigen Jungunternehmer, wie sie sich die Mobilität der Zukunft vorstellen. Manche Ideen könnten durchaus in Serie gehen.

Ihre weltweite Bedeutung hat die Tokio Motorshow längst verloren, doch die japanische Autoindustrie bleibt weltweit eine der spannendsten. Nirgends kann man das besser sehen, als im Messezentrum Big Sight im Ariake Distrikt.

Ihre weltweite Bedeutung hat die Tokio Motorshow längst verloren, doch die japanische Autoindustrie bleibt weltweit eine der spannendsten. Nirgends kann man das besser sehen, als im Messezentrum Big Sight im Ariake Distrikt.

Die Mille Miglia Green, der ökologische Ableger der legendären Oldtimerrallye, offenbart, dass in Italien die Elektromobilität noch in den Kinderschuhen steckt. Von der Faszination der echten Klassikveranstaltung, bei der mehr als 400 Teilnehmer in ihren spektakulären Preziosen 1.700 Kilometer quer durch Norditalien donnern, war der grünen Zwillingsveranstaltung nichts zu spüren.

Die Vorzeichen könnten für die diesjährige IAA schlechter kaum sein. In Deutschland ist das Auto längst zu einem Feindbild geworden und zahllose große Autohersteller haben der Internationalen Automobil Ausstellung den Rücken gekehrt.

Zehn Länder in 24 Stunden - Tag und Nacht auf Achse. Der Langstreckentest mit dem Audi E-Tron zeigt die Stärken, aber auch eindeutige Schwächen der Elektromobilität im Jahr 2019.

Während bei der Monterey Car Week und den zahlreihen Events von Pebble Beach Champagner geschlürft und Autos bestaunt werden, kämpft die Frankfurter IAA kämpft ebenso wie viele andere große Automessen ums Überleben - unterschiedlicher können die Autogalaxien nicht sein.